Недалеко от побережья Австралии со дна Тихого океана подняли два пикапа Chevrolet Silverado, которые пролежали там 22 месяца. Стоимость данных автомобилей на момент затопления составляла около 100 тысяч долларов за единицу, а сейчас они не стоят ни цента.
Инцидент произошел в июне 2018 года. Грузовое судно YM Efficiency следовало из США в Австралию и во время шторма растеряло 81 контейнер, которые размещались на корме. В результате на дне океана, вместе с остальными грузами, оказались и два абсолютно новых пикапа Chevrolet Silverado.
Падение со 120-метровой высоты и жесткое приземление на дно пагубно сказалось на состоянии пикапов. Однако самое серьезное воздействие на автомобили нанесла именно соленая вода. Причем она нанесла урон не только кузову, а и салону авто, так как в них были открыты окна. Silverados буквально сгнили за два года, превратившись в груду металла. Теперь их ожидает только утилизация.
По словам руководитель проекта AMSA Скотта Уилсона, пока со дна океана подняли 10 контейнеров. Остальные еще ожидают своей очереди. В других контейнерах находились шины, бытовая техника, строительные материалы и прочее. Они также не подлежат восстановлению. На все работы по подъему затопленного груза компания, которая владеет данным судном, потратит не менее 150 миллионов долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
