В минувшем году Jeep представил обновленные внедорожники Wagoneer и Grand Wagoneer. Не успела компания начать поставки, как некоторые экземпляры модели уже успели побывать в авариях и отправиться на страховые аукционы.
На площадке Copart, которая популярна среди украинских автомобилистов, появилось сразу два представителя американской марки. Первый из них – Wagoneer 2022 года, который проехал всего 655 км (407 миль) и имеет справку об утилизации. В листинге указано, что у внедорожника множество повреждений по всему кузову, при этом визуально он кажется безупречным. Моторный отсек и салон тоже находятся в идеальном заводском состоянии.
Увы, владелец не уточнил, какого рода неисправности у автомобиля и почему он был списан. При этом цена «купить сейчас» установлена на уровне 86 000 долларов, что всего на 13 тысяч меньше, стоимости новой модели. Это довольно дорого, учитывая наличие справки о списании.
Второй лот – Jeep Grand Wagoneer 2022 года. У него повреждения гораздо очевиднее и получены они в результате аварии. В частности, у внедорожника оторван передний бампер и погнуто крыло со стороны водителя. В остальном автомобиль как новый. Пробег у этого экземпляра также минимальный и составляет 508 км (316 миль).
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
