Уже с 24 ноября регистрация грузовиков в системе eЧерга будет проводиться по новым правилам, которые поэтапно вводятся Минразвтия согласно Приказу №1028 от 20 июня 2025 года. Изменения позволят сделать более прогнозируемым время заезда в пункт пропуска и устранить штучные задержки. Прежде всего это касается бронирования места в очереди «на всякий случай».
Теперь количество продлений лимитируется – на один грузовик только один раз в течение 60 дней. При этом можно выбрать время продления: на 4, на 6, на 8 или на 10 часов. Вводится и ответственность за нарушения – 14-дневное «эмбарго» на запись в очереди. К нарушениям относятся отмена бронирования в єЧерга два раза подряд в течение 30 дней, а также неприбытие грузовика в пункт пропуска два раза подряд.
Отмечается, что только в октябре было зафиксировано 25 тыс. отмен бронировки, 22 тыс. из которых проводились самими пользователями. За все время сервис єЧерга помог пересечь границу более 2,5 млн грузовикам.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
