Ferrari F50 ярко-желтого цвета, принадлежавшего в свое время известному кутюрье и коллекционеру автомобилей Ральфу Лорену продали на аукционе в Калифорнии за $9,245 млн. Это самый дорогой Ferrari F50 за всю историю торгов.
В минувшие выходные в рамках фестиваля Monterey Car Week прошел аукцион RM Sotheby`s, на котором был продан один из двух изготовленных компанией Ferrari суперкаров F50 желтого цвета. По предварительным данным ожидалось, что цена автомобиля составит порядка 6,5-7,5 млн, но состоятельный фан марки выложил за раритет $9,245 миллиона. Это примерно на $4 млн больше, чем стоили другие экземпляры F50, проданных за последние несколько лет.
F50, о котором идет речь, был заказан иконой моды Ральфом Лореном, обладателем одной из самых роскошных коллекций Ferrari в мире. Этот автомобиль – один из всего лишь 55, построенных для американского рынка, и один из двух, окрашенных на заводе в цвет Giallo Modena. Хотя Лорен редко расстается со своими любимыми автомобилями, этот F50 он продал в 2003 году. В конечном итоге он оказался в гараже пары из Стерлинга, штат Вирджиния, которые хранили его и не показывали публике с 2009 года.
Перед продажей автомобиль прошел техническое обслуживание в Ferrari of Central Florida, где были заменены топливный бак, шины и компоненты тормозной системы. В 2009 году этот F50 получил сертификат Ferrari Classiche, сохранив все свои оригинальные компоненты. На его одометре всего 5400 миль (8690 км).
Не так давно F50 не пользовался таким интересом у коллекционеров, как другие модели марки, но в последние годы спрос на машины в идеальном состоянии с небольшим пробегом резко вырос, что привело к росту цен до немыслимых ранее высот. Прежний титул “самого дорогого F50” принадлежал суперкару с пробегом 2174 км, который продали на аукционе в феврале нынешнего года за 5,532 млн.
-
Обзор 06 июля 2026 18:00Какие модели междугородних электробусов доступны на европейском рынке? -
Новинка 06 июля 2026 17:00Самый продаваемый электромобиль Китая официально выходит на рынок Евросоюза под названием Geely E2Китайский автомобильный гигант Geely разворачивает масштабную электрическую атаку на рынок Западной Европы. Официальное представительство Geely Auto Europe подтвердило скорый старт европейских продаж своего главного городского электрохетчбэка, который в ЕС получит лаконичный индекс E2. У себя на родине в Поднебесной эта модель известна под именем Galaxy Xingyuan (или Geome Xingyuan). Там она обладает статусом абсолютного бестселлера: по итогам 2025 года и первых пяти месяцев 2026 года автомобиль возглавил общий зачет продаж электрокаров в Китае с результатом 160800 проданных единиц. Новинка представляет собой компактный пятидверный хетчбэк с «милым» округлым дизайном, глухой передней панелью и каплевидной светодиодной оптикой. Габариты машины составляют 4135/1805/1580 мм при колесной базе 2650 мм. Несмотря на скромную длину чуть более 4 м, европейцам обещают «большую динамику, простор и высокую безопасность». Модель имеет 375-литровый основной багажник и дополнительный 70-литровый передний отсек под капотом для хранения зарядных кабелей. Архитектура передней панели сосредоточена вокруг крупного 14,6-дюймового сенсорного дисплея мультимедийной системы. Европейская спецификация Geely E2 оснащается единственным электродвигателем мощностью 85 кВт (114 л.с.), установленным на задней оси. Тяговый литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 39,4 кВт-ч обеспечивает запас хода до 317 км по европейскому циклу WLTP. Ускорение до первой сотни занимает 10,2 с. В конце августа 2026 года этот же электрокар выйдет и на рынок Великобритании, но там он будет продаваться под альтернативным глобальным именем Geely EX2. Справка «АЦ»Для концерна Geely выход модели E2/Xingyuan на рынок Европейского Союза является стратегически важным шагом в условиях жестких таможенных ограничений в отношении китайского импорта. Чтобы обойти высокие защитные пошлины ЕС, Geely развернула уникальную систему глобальной промышленной кооперации. Этот компактный электрокар уже стал хитом в Беларуси, где налажена его локальная крупноузловая сборка. Однако главным оружием компании станет запуск массового производства версии EX2 непосредственно на заводах французского автогиганта Renault в Бразилии и на совместных европейских мощностях, что стало возможным благодаря созданию глобального инженерного альянса Horse Powertrain между Geely и Renault. -
Событие 06 июля 2026 16:45Еврокар объявляет о плановых изменениях в руководящем составе
