Электрический кросс Hyundai Kona дебютирует через несколько месяцев

13 октября 2017, 08:35
Электрический кросс Hyundai Kona дебютирует через несколько месяцев

В июне этого года руководство Hyundai подтвердило, что новый компактный кроссовер Hyundai Kona 2018 получит электрическую версию.

Теперь стало известно, когда новинка увидит свет – ее презентуют в марте на Женевском автосалоне 2018 года.

Hyundai Kona EV получит силовую установку хетчбэка Hyundai Ioniq Electric и будет использовать более емкий аккумулятор (для понимания, Ионик оснащен батарей на 28 кВтч). Пробег на одном заряде составит более 390 км (вероятно, это реалистичный цикл EPA). Сейчас новый соперник Nissan Juke предлагает ряд ДВС и возможность полного привода.

Читайте также:

Будущий план Hyundai предусматривает запуск 15 электрифицированных моделей к 2020 году, включая гибридные, PHEV и EV машины, а также автомобили на топливных элементах. 10 из них предназначены для продажи в Европе.

На данный момент у Hyundai есть водородный кроссовер, который в будущем переживает смену поколений, увеличив автономность движения до 800 км.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз