Электрический сити-кар за $12 500 вышел на рынок Европы

23 октября 2021, 12:00
Электрический сити-кар за $12 500 вышел на рынок Европы

Сегмент миниатюрных электромобилей пополнился новым представителем от итальянской марки XEV. Новинка, получившая название YOYO, по дизайну перекликается с моделями Smart, а также напоминает Renault Twizy.

Длинна сити-кара составляет 2,53 м, а ширина – 1,5 м. Снаряженная масса с учетом аккумуляторов чуть более 500 кг. В основе модели лежит стальной каркас, к которому и крепятся компоненты кузова. Последние могут быть изготовлены как стандартным методом, так и напечатаны на 3D-принтере. Комплектуется электромобиль светодиодными ДХО, задними дисковыми тормозами и панорамной крышей.

В оснащение кабины, которая рассчитана на двух человек, входит многофунциональный дисплей, руль с плоским дном, электрические стеклоподъемники, кондиционер, радио с Bluetooth, три порта USB и центральная подушка безопасности. В салоне, как и на кузове модели, использованы яркие акценты. Цветовая гамма широкая и каждый сможет выбрать оттенок на свой вкус.

В движение XEV YOYO приводит один электромотор мощностью 20 л.с. и 32 Нм крутящего момента, который позволяет развивать максимальную скорость 90 км/ч. Запас хода в 150 км обеспечивает аккумуляторная батарея на 10,3 кВтч. Полностью зарядить батарею от бытовой розетки можно за 3 часа. Стоимость новинки составляет 12 500 долларов. Она уже продается Испании и Португалии, а теперь ее можно будет приобрести и Мадриде.

slider_image_196327
slider_image_196328
slider_image_196329
slider_image_196330
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз