Глобальная пандемия и ограничения, введенные для замедления распространения коронавируса, ударили по экономике большинства стран, и особенно пострадала автомобильная промышленность. В результате компания Tesla, которая вообще редко испытывала проблемы со спросом, решила снизить цены на всю линейку электромобилей. Таким образом, самый дешевый электрокар компании по имени Model 3 подешевел сразу на 2000 долларов, причем цену снизили сразу на все модификации автомобиля. Для примера, стартовавшая ранее с 39 990 долларов модель Standart Range Plus, сейчас обойдется в 37 990 долларов.
Model S, флагманский седан Tesla, подешевел еще больше. Модификация Long Range Plus теперь стоит всего $ 74 990 - снижение цены составило целых 5000 $ за ночь. На такую же цифру упала стоимость и Model S Perfomance, достигнув отметки в 94 990.
Естественно не обошла данная тенденция и кроссовер Model X. Обе версии роскошного электрического внедорожника получили снижение цен на 5000 долларов. В результате Model X стоит меньше 80 000 долларов, чего не было с того момента, как Tesla перестала поставлять для автомобиля меньший аккумулятор.
Но при всем этом положении дел, недавно вышедший в продажу кроссовер Tesla Model Y не подешевел ни на цент. Автопроизводитель по-прежнему получает большое количество заказов на меньший электрический внедорожник, так как бронируют его уже на протяжении года, а поставки начались лишь два месяца назад.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
