Европейское правительство приняло меры для поддержки электромобильного рынка, что в свою очередь привело к повышенному спросу. В Германии каждому покупателю электрокара полагается скидка в 9 000 евро. Местный дилер Autohaus Koenig предлагает электромобиль Renault Zoe в лизинг. При этом авто можно забрать бесплатно, ведь первоначальный взнос нулевой.
Иными словами, покупатель просто забирает новый автомобиль, а далее будет выплачивать ежемесячный платеж в размере 69 евро. Через три года можно и вовсе выкупить электрокар, внеся сумму в размере 12 999 евро. Отметим, что рекомендованная стоимость такого электрокара составляет 27 675 евро.
В компании, объединяющей более 50 дилерских центров, за три недели продали в лизинг 300 электрокаров Renault Zoe. Эта цифра могла быть больше, если бы дилер не столкнулся с нехваткой персонала.
Отметим, что вариант с покупкой Zoe довольно привлекательный, но не самый доступный. За 9.9 евро в месяц можно взять в лизинг электрический Smart, однако в этом случае придется внести предварительный депозит.
Издание InsideEVs отмечает, что такой повышенный спрос – явление временное, поскольку дотации продлятся недолго. Чтобы его сохранить, электрокары должны становиться доступнее.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
