Американец Давид Андреев решил не дожидаться очередного детища Илона Маска и самостоятельно создал футуристичный спорткар под названием CyberRoadster. Основой для его творения послужила разбитая “электричка” Tesla Model 3 Performance.
Прошло четыре года с момента первоначально запланированной даты запуска Tesla Roadster, но нет никаких признаков того, она дебютирует в ближайшее время. Поэтому, чтобы не ждать чуда от известного фантаста Маска, молодой энтузиаст “самавто” Давид Андреев построил яркий и самобытный спорткар.
https://youtu.be/hvpmrARMl1w
Отправной точкой для CyberRoadster разбитый черный седан Model 3 Performance. От прежнего унылого “обмылка” практически ничего не осталось, а то немногое, что еще как-то может ассоциироваться с Tesla, изменено до неузнаваемости. Крышу опустили на несколько сантиметров, чтобы придать машине более динамичный облик, а нижнюю часть кузова дополнили широкими накладками на пороги.
Каждая панель кузова, за исключением передних дверей, была создана “с нуля” или сильно модифицирована. По сравнению с концептуальной версией Tesla Roadster, творение Андреева выглядит гораздо более эмоционально и выразительно, напоминая по своей стилистике Cadillac Cien 2002 года.
Спереди автомобиль получил тонкую светодиодную полоску, модный элемент современного дизайна. В облике задней части чувствуется влияние итальянской школы дизайна благодаря сочетанию широкой черной панели, отделяющий бампер от кузова, и красного «двигателя», который виден через стеклянную панель в задней части.
https://youtu.be/I4dwP3vAfrs
По словам создателя, ему еще предстоит поработать над салоном, но это не займет много времени. И, конечно, не будет так сложно, как создание кузова CyberRoadster — на изготовление одних только задних боковых панелей потребовалось несколько месяцев.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
