Британо-китайская компания MG Motors приняла решение расширить свою модельную линейку, добавив в нее новый рамный пикап. Он бросит вызов Ford Ranger, Toyota HiLux и Isuzu D-Max.
Пока информации о будущей новинке немного, так как она находится на стадии разработки. Известно, что пикап нацелен на рынок Австралии, где данный вид машин пользуется невероятным спросом. Он будет не дизельным, а гибридным на основе бензинового мотора. Генеральный директор MG Australia Питер Чао в комментарии Carsguide заявил, что считает такое решение максимально правильным. Ведь именно здесь MG Motors намерен войти в тройку самых продаваемых брендов.
Отмечается, что MG не намерена торопиться с выпуском новинки, так как хочет создать «нечто особенное и современное», а на это нужно время. При этом руководитель отдела продукции MG Australia Акшат Ахуджа заявляет, что затягивать с выпуском тоже не будут. Возможно, покажут авто уже в 2025 году.
Для этого производитель может привлечь китайских партнеров. Это позволит не только ускорить процесс, а и сделать новинку более бюджетной. При этом технически она будет лучше своих соперников.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
