С июля 2024 года Евросоюз обяжет автопроизводителей стандартно комплектовать все новые транспортные средства системой контроля внимания водителя (ADDW). Интересно, что это требование действует на территории ЕС с 2022 года, но до сих пор у производителей было много возможностей для его интерпретации. Например, вибрация руля или предложение отдохнуть от вождения на дисплее. В Еврокомиссии эти методы считают не достаточными.
По данным Польской обсерватории безопасности дорожного движения ITS, каждая десятая авария на автомагистрали и каждая двенадцатая на скоростном шоссе происходит в результате усталости или засыпания за рулем. Однако анализ Еврокомиссии показывает, что усталость является причиной каждого пятого ДТП.
Улучшить ситуацию должна усовершенствованная система контроля внимания водителя. Контролировать вовлеченность в управление автомобилем она будет с помощью камер, отслеживающих движение глаз. Также от внимания бдительных камер не ускользнет положение рук или головы.
Активируется система ADDW на скорости 20 км/ч. Зона вокруг водителя разделяется на три части. Основная граница — линия прямой видимости на дорогу. Если взгляд водителя в течение 6 секунд направлен под нее, система предупредит о необходимости обратить внимание на дорогу. На скорости более 50 км/ч время «ожидания» реакции сокращается до 3,5 секунд. В соответствии с новыми требования ранее использовавшиеся с этой целью вибрация рулевого колеса и текстовые сообщения должны быть дополнены звуковыми сигналами.
При чем обмануть систему просто взглянув на дорогу, не получится. Все откалибровано таким образом, чтобы не дать водителю во время езды пользоваться смартфоном, одной из основных причин ДТП.
По статистике, если водитель просто держит телефон в руке вероятность аварии увеличивается вдвое. Во время чтения или набора SMS риск увеличивается в 6,1 раза, при наборе номера абонента — более чем в 12 раз.
Разговор по телефону за рулем увеличивает шансы ДТП в 1,3 разы, по громкой связи — в 0,4 раза. Также вероятности аварии возрастает, когда водитель во время движения ест или пьет (в 1,8 раза), настраивает кондиционер (в 2,3 раза) или радио (1,6 раза). Нанесение макияжа увеличивает риск аварии в 1,4 раза.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
