Организация Euro NCAP, которая на протяжении 27 лет проводит оценку безопасности новых автомобилей, объявила итоги краш-тестов и назвала лучшие в этом отношении модели 2024 года. Среди них автомобили разных мировых марок и ценовых категорий.
Лидером в четырех категориях по результатам краш-тестов стал Mercedes-Benz E-Class. Он получил высшие балы от экспертов за защиту взрослых пассажиров (92%) и детей (90%). А за эффективность систем помощи водителю в плане безопасности – 87%. Еще специалисты назвали лучшие модели в каждом сегменте рынка.

Итак, лучшим в сегменте компактных кроссоверов признан электрический Zeekr X. Он получил от экспертов за защиту взрослых пассажиров и детей по 91 и 90% соответственно, а за безопасность пешеходов – 84%. Что касается систем помощи водителю, то их оценили в 83%. Среди полноразмерных кроссоверов титул лучшего получила Mazda CX-80. Оценки: за защиту взрослых – 92%, за защиту детей – 88%, безопасность пешеходов — 84%, за системы безопасности — 79%.

Среди семейных автомобилей лидерами стали сразу две модели, построенные на одной платформе, – Skoda Superb иVolkswagen Passat. Они получили от экспертов 93% за безопасность взрослых пассажиров, а также 87% за защиту детей и 82% за защиту пешеходов. Системы безопасности оценили в 80%.
Также эксперты Euro NCAP отметили электрический пикап Maxus eTERRON 9. Он стал первым китайским, который прошел тесты в Европе и показал высокие результаты, получив одобрение. Высокие результаты от специалистов получили еще и Cupra Tavascan, Deepal S07 Porsche Macan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30 и XPENG G6. Но до лидеров в сегментах им пока далеко.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом