Британская компания Everatti, которая специализируется на переделке классических авто с ДВС в электромобили показала очередное свое творение. Электрический рестомод создан на базе культового Porsche 911.
Проект по трансформации Porsche 911 семейства 964 получил название “The Viper Commission”. Автомобиль был практически полностью разобран, а кузовне панели заменили более легкими аналогами из углепластика. После сборки кузов окрасили в ярко-зеленый оттенок Viper Green, а дополнили эффектный облик модели знаменитые диски Fuchs с черной сердцевиной и серебристыми ободами. Завершают образ задний спойлер типа “утиный хвост” и новые светодиодные фары.
Салон Porsche обновили и отделали черной кожей. Спортивный руль Momo в коже украсили ярко-зеленым маркером “на 12 часов”. На смену стильному рычагу КП пришел невыразительный небольшой тумблер, отвечающий за режим и направление движения.
В отличие от стандартного 964, “сердце” этого 911-го претерпело радикальные изменения. Исчез культовый двигатель с воздушным охлаждением. Его заменили аккумуляторная батарея на 62 кВт-ч и электродвигатель. В Everrati сохраняют в тайне конкретные цифры мощности, но по словам создателей, электрокар способен разгоняться до 60 миль в час (96 км/ч) менее чем за 4 секунды, а запас хода достигает 322 км.
Ранее “Автоцентр” рассказывал про электрический кабриолет Porsche 911 (964) от Everrati с аналогичными показателями. Поэтому, можно предположить, что в арсенале “The Viper Commission” – 500 Нм крутящего момента и 500 л.с. мощности.
-
Событие 28 мая 2026 20:00Первые троллейбусы «Электрон» прибыли в Тернополь -
Новинка 28 мая 2026 19:00На базе Ford Trucks F-Line в Украине изготовили автотопливозаправщик -
Новинка 28 мая 2026 18:00Mitsuoka обновила свой ретро-хэтчбек ViewtЯпонская компания Mitsuoka известная своими необычными моделями, представляющими симбиоз современных технологий и дизайна с ретро мотивами. В производственной программе компании пять моделей, отличающихся самобытной внешностью и уникальным шармом. Одной из таких машин является хэтчбек Viewt, напоминающий классические Jaguar 60-х годов. Эта модель выпускается компанией с 1993 года и за это время регулярно модернизировалась и обновлялся. В 2024 году Viewt «переехал» с платформы с Nissan Micra/March на Toyota Yaris, а в этом году получил новое исполнение Story. Новинка получила хромированные бамперы, а также расширенную палитру из 15 цветов, включая 5 новых оттенков. Покупатели могут заказать кожаную отделку салона 8 цветов, а также «специальный цветочный набор», расположенный рядом с центральной консолью. На приборной панели появился более крупный 8-дюймовый экран мультимедийной системы с расширенным функционалом. Клиенты могут выбрать между 1,5-литровым бензиновым двигателем (88 кВт/120 л.с.) и 1,5-литровым гибридным силовым агрегатом (85 кВт/116 л.с.). Бензиновая версия предлагается в паре с 6-ступенчатой «механикой» или вариатором, с передним или полным приводом на выбор. Гибридная версия оснащена вариатором и также доступна, как в моноприводном варианте 2WD, так и с приводом всех колес E-Four. Все версии Viewt Story стандартно оснащаются комплексом систем помощи водителю Toyota Safety Sense, а гибридные версии получили электрический стояночный тормоз с функцией автоматического удержания. Цена Viewt Story стартует с отметки 3 691 600 йен ($23200) за переднеприводную бензиновую модификацию с МКП. Топовая версия Hybrid LX с полным приводом E-Four обойдется в 4 803 700 йен ($30100).
