В Торгово-Сервисной сети АИС доступна новая кредитная программа от АО «ТАСКОМБАНК». Так, при авансе 50% и сроке кредитования 60 месяцев можно приобрести седан FAW B30 в кредит с платежом 133 грн в день!*
Цена на FAW B30 с автоматической трансмиссией в максимальной комплектации Enjoy одна из самых доступных в своем классе и составляет всего 322 900 грн.**
FAW B30 – это первый автомобиль, разработанный на новой платформе, в основе которой лежит модульная платформа PQ32 немецкого концерна Volkswagen. Серийное производство модели началось в 2016 году. FAW B30 – это сочетание эргономичности, практичности и доступной цены. Он может стать выгодным приобретением, как для семьи, так и для бизнеса.
FAW B30 имеет просторный салон благодаря своим размерам (4625 мм. в длину, 1790 мм. в ширину и 1500 мм. в высоту) и колесной базе 2630 мм, а также большой багажник объемом 480 литров. Новинка комплектуется 1.6-литровым атмосферным бензиновым двигателем мощностью 109 л.с и 6-ступенчатым японским «автоматом» AISIN. Заявленный заводом расход топлива в комбинированном цикле 6.7 л/100 км.
Заводская гарантия на легковые автомобили FAW 3 года или 100 000 км пробега.
Также, приобрести легковые автомобили FAW можно по кредитным программам от других банков партнеров: ПАО «КБ «Глобус», ПАО «Кредобанк», АО «ОЩАДБАНК».***
Кроме того, приобрести легковые автомобили FAW можно в лизинг и трейд-ин.** Соединив покупку в кредит / лизинг с программой трейд-ин покупатель получает возможность приобрести новый автомобиль без каких-либо начальных денежных вложений! Владельцам новых легковых авто FAW будет доступен бесплатный ассистанский сервис.
Больше информации о предлагаемых автомобилях FAW и предоставляемых услугах, на сайте https://faw.ais.ua или по телефону 0800-500-205 (бесплатно с телефонов украинских операторов мобильной и стационарной связи).
* Более подробную информацию об условиях программы кредитования уточняйте у продавца. Кредитует АО «ТАСКОМБАНК», Лицензия НБУ № №84 от 25.10.2011г. ** Указана цена за единицу товара на 18.09.2020г. Цена может быть изменена в зависимости от изменения обменного курса валюты закупки, а также в случае изменения коммерческой политики производителя. С целью уточнения актуальной цены необходимо обращаться к продавцу. *** Услуги кредитования и лизинга осуществляются компаниями партнерами (банки и лизинговые компании), которые имеют соответствующие лицензии НБУ и Госфинуслуг
.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
