Известная британская компания Amalgam Collection представила новинку – уменьшенную в 8 раз модель Ferrari 12Cilindri. На производство и сборку каждого экземпляра масштабной модели требуется 300 часов.
Компания Amalgam Collection представила очередное произведение модельного искусства – уменьшенную копию суперкара Ferrari 12Cilindri в масштабе 1:8. Всего планируется изготовить 199 купе и 199 родстеров модели, каждая из которых стоит 13495 фунтов стерлингов. За почти такую же сумму (13795 фунтов) в Великобритании можно приобрести, например, новенький Dacia Sandero.
По словам производителя, на разработку новинки ушло более 3 тысяч часов кропотливого труда, а еще 300 часов требуется на сборку каждой модели. Каждая модель состоит из нескольких тысяч деталей, включая литье, фототравление и металлические компоненты, обработанные на станках с ЧПУ. Каждая деталь, от стильного кузова до роскошного салона, была воссоздана с абсолютной точностью с использованием чертежей, красок и материалов, соответствующих оригиналу от Ferrari.
Помимо версии в масштабе 1:8 компания подготовила более доступный вариант в масштабе 1:18, который обойдется коллекционеру в 985 фунтов. Модели в масштабе 1:8 и 1:18 выполнены в ярком цвете Rosso Imola с темно-синим интерьером Blu Sterling. Созданные для настоящих ценителей, они имеют длину 59 см и 26 см соответственно.
Ранее “Автоцентр” рассказывал про модель McLaren Senna в масштабі 1:8 от Amalgam Collection, созданную в честь легенды Формулы-1 Айртона Сенны.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
