Из модельной линейки итальянской компании Ferrari исключат кабриолет Portofino M. На смену модели с жестким верхом придет спайдер Roma.
Кабриолет Portofino впервые вышел на рынок в 2018 году, а спустя три года пережил плановое обновление, получив приставку М в названии. Модель с 3,8-литровым турбодвигателем V8 мощностью 600 л.с. (760 Нм) могла разгоняться с места до «сотни» за 3,5 секунды и развивать максимальную скорость 320 км/ч. Но, увы, ей не нашлось места в обновленной линейке марки.
Как сообщает издание Road & Track, в Ferrari уверенны, что Roma Spider станет превосходной альтернативой Portofino и будет пользоваться более высоким спросом среди поклонников марки. Автомобиль оснащен 3,9-литровым битурбированным двигателем V8 мощностью 612 л.с. и 760 Нм крутящего момента.
В отличие от Ferrari Portofino M, спайдер Roma оснащен тканевой крышей. Она значительно легче складной жесткой и убрать ее можно на скорости до 60 км/ч за 13,2 секунды. При конфигурации сидений в авто 2+2 в багажном отсеке при сложенной крыше остается довольно много места.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
