Всем фанатам дрифта, скорости, стильных автомобилей и шоу! «Фестиваль скорости RTR» уже давно стал традицией. Ежегодный двухдневный автоспортивный фестиваль, в рамках которого пройдут соревнования в самых популярных и зрелищных дисциплинах автоспорта состоится совсем скоро!
В течение двух дней на «Фестивале скорости RTR» вас ждет:
· 18 сентября - Финал Чемпионата Украины по дрифту RTR Drift Attack по классической конфигурации RTR - скоростной и непредсказуемой. ТОП-пилоты Украины будут соревноваться за звание чемпиона 2021!
· 19 сентября - Финал RTR Time Attack, в котором более 70 пилотов в 10 классах бороться за подиум и первенство по итогам сезона.
· Масштабное RTR Tuning Show, где более 50 самых стильных автомобилей Украины будут соревноваться в 11 номинациях.
· В перерывах между боевыми заездами Вас ждут крутое Drift Show и экстремальное Stunt Show - показательные выступления ведущих дрифт- и стант-пилотов Украины.
· А также любимое Drift Taxi, где каждый сможет прокатиться с профессиональным пилотом на дрифтовать авто.
«Фестиваль скорости RTR 2021» - мероприятие, традиционно соберет всех фанатов автоспорта и любителей быстрых автомобилей и мотоциклов, тюнинга, дрифта и шоу. Подкрепиться и поделиться впечатлениями с друзьями вы сможете благодаря организованным зонам отдыха. Вкусно поесть можно будет в точках питания, а отдохнуть - в оборудованных лаундж-зонах.
В одном месте будут собраны любимые дрифт, тайматтак и тюнинг! Не пропусти ежегодный «Фестиваль скорости RTR 2021»! 18-19 сентября, начало в 11.00. Автодром «Чайка»
Билеты и программа: http://rtr.ua/
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
