Концерн Stellantis имеет хорошие показатели продаж своей продукции в Южной Америке. Одним из популярных автомобилей концерна является компактный пикап Toro, дебютировавший в 2015 году. Сохранить позиции модели призвана обновленная версия, которая получила эффектный дизайн и расширенный пакет опций.
Пикап Fiat Toro впервые появился на публике в 2015 году, а в 2021 году подвергся плановой модернизации и обновлении. О популярности модели говорит тот факт, что только на бразильском рынке пикап разошелся тиражом свыше 600 тысяч экземпляров. Очередное обновление позволит сохранить интерес покупателей и продлить ее жизнь на конвейере.
https://youtu.be/68aE5VXKeSc
В процессе обновления Fiat Toro получил агрессивный облик благодаря новой светотехнике на светодиодах, хромированной отделке крупной облицовки радиатора, иному бамперу и квадратным воздухозаборникам. Также для покупателей предложат обновленную цветовую палитру и легкосплавные диски с оригинальным рисунком. В задней части Toro сохранилась раздельная дверь багажника, но появились новые светодиодные фонари.
В обновленном интерьера используются новые материалы отделки, а вместо привычного “ручника” пришел электронный стояночный тормоз. Топовая комплектация Ranch выделяется кожаной отделкой сидений и декоративными вставками из шпона, придающими автомобилю более изысканный вид. Кроме того, автомобиль оснащен 7-дюймовой цифровой приборной шкалой и сенсорным 10,1-дюймовым дисплеем инфо-развлекательной системы.
Fiat Toro построен на платформе Small Wide 4×4 LWB, которая используется в Jeep Compass/Commander, Alfa Romeo Tonale, Dodge Hornet и Ram Rampage. Варианты силовых агрегатов включают 1,3-литровый турбированный двигатель FlexFuel (бензин/этанол) с приводом на передние колеса и 2,2-литровый турбодизель, который приводит в движение все четыре колеса. Грузоподъемность составляет 1000 кг, а помимо этого пикап способен тянуть за собой прицеп массой до 400 кг.
https://youtu.be/gqWl_8GHhnw
Новинка ожидается у дилеров до конца нынешнего года. Цены и комплектации станут известны ближе к началу продаж.
-
Ралли 03 июня 2026 20:00Горные гонки: Сезон открывает Ужокский перевал -
Событие 03 июня 2026 19:00Lancia Flaminia Presidenziale: как создавался главный автомобильный символ Италии -
Событие 03 июня 2026 18:00Nissan может начать производство автомобилей Chery в БританииЯпонский автопроизводитель Nissan и британское подразделение китайского концерна Chery International UK подписали официальный меморандум о взаимопонимании. Целью соглашения является изучение возможности контрактной сборки пассажирских автомобилей марки Chery на знаменитом заводе Nissan в Сандерленде (Великобритания).Согласно условиям подписанного документа, производственный комплекс в Сандерленде полностью остается в собственности компании Nissan, а весь персонал завода сохранит свои рабочие места и прямые трудовые договоры с японской маркой. Предварительный план предполагает, что контрактное производство китайских моделей Chery для британского и европейского рынков может стартовать на первой конвейерной линии завода уже в 2027 финансовом году. Решение о привлечении стороннего партнера связано с внутренней реструктуризацией японского бренда. Ранее руководство Nissan объявило о консолидации собственного производства автомобилей на второй конвейерной линии завода в Сандерленде. Такой шаг был сделан ради поиска новых коммерческих возможностей и максимального повышения эффективности загрузки мощностей фабрики, которые частично освободились. В настоящее время стороны продолжают активные переговоры для финализации сделки.Справка «Автоцентра»Завод Nissan в Сандерленде, открытый в 1986 году, является крупнейшим и самым эффективным автомобильным предприятием в Великобритании за всю историю страны. На протяжении десятилетий этот комплекс считался гордостью британской промышленности, где выпускались такие массовые европейские бестселлеры, как Bluebird, Primera, Micra, а также современные кроссоверы Qashqai и Juke. Начало сборки автомобилей китайского бренда на мощностях Nissan является беспрецедентным событием, наглядно демонстрирующим глобальные изменения в индустрии и стремительную экспансию автопроизводителей из КНР на европейский рынок в обход жестких ввозных пошлин.
