Семейство кроссовера Ford Explorer, который является самым продаваемым в линейке марки, пополнилось новой версией. Она получила приставку Tremor в названии и адаптирована к суровому бездорожью
Отличить Explorer Tremor от других версий модели можно по увеличенному на 25 мм дорожному просвету, что было достигнуто за счет перенастройки подвески и установки новых пружин. Также кроссовер получил защитные пластины на днище и 18-дюймовые колеса, обутые во внедорожные шины Bridgestone Dueler All-Terrain. На решетке радиатора, буксировочных проушинах и спицах колес появились оранжевые акценты.
Желто-оранжевая прострочка также использована в салоне кроссовера. Она присутствует как на сиденьях, так и на дверных картах, передней панели и рулевом колесе. версия Tremor поставляется с 12,3-дюймовой цифровой приборной панель и мультимедийной системой с 13,2-дюймовым экраном. Также есть камера кругового обзора, трехзонный климат-контроль и аудиосистема B&O с 14 динамиками.
Explorer Tremor доступен с 2,3-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем EcoBoost мощностью 300 л. с. и 3,0-литровым мотором V6 EcoBoost с отдачей 400 л. с. Стоимость новинки не раскрыта. Однако учитывая, что она будет располагаться в линейке марки между ST-Line и ST, то, вероятно, получит ценник в 52 000 долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
