Ford Festiva: как из малолитражки сделать суперкар?

Ford Festiva название большинству из нас не знакомое, хотя эта компактная модель в свое время была довольно распространенной на рынках Азии, Африки и Южной Америки. Кстати, она же - Mazda 121, которая за десятилетия эволюционировала до Mazda 2. Но сейчас не об автомобильной истории, а об автомобильном энтузиасте Эндрю Кулобме (Andrew Coulombe), который на базе Ford Festiva 1990 года выпуска самой простой комплектации (даже без магнитолы) построил настоящую “бешеную табуретку” - автомобильчик с мотором GM V8 5.3! Как ему удалось запаковать турбированную (да-да!) “восьмерку” в моторный отсек, предназначенный для обычного двигателя 1.3, остается инженерной загадкой. Тем не менее, заряженная Ford Festiva не только заводится и самостоятельно передвигается, но и с пробуксовками стартует с места. Кстати, ходовую часть пришлось полностью заменить - она заимствована у Mazda Miata. Соответственно, привод у супер-Festiva теперь задний. Да и капотом пришлось пожертвовать. Впрочем, это все мелочи! Ведь теперь маленький желтый хэтч может похвастать незаурядной мощностью - как минимум 300 л.с. (это то, сколько развивал двигатель в стоке). Как проходил процесс переделки Ford Festiva смотрите в шестиминутном видеоролике. Кстати, у этого парня есть и другие интересные проекты-переделки!

https://www.youtube.com/watch?v=CFLthXSQlbU