Ford Focus RS ждет новый экологичный мотор

12 февраля 2020, 11:08
Ford Focus RS ждет новый экологичный мотор

Ford Focus RS может стать жертвой ужесточения европейских требований к вредным выбросам. Из-за проблем с мотором выход хот-хэтча отложили до 2022-2023 года, хотя премьера ожидалась уже в этом году.

Следующий «горячий» хэтчбек планировали оснастить «мягкой» гибридной силовой установкой со стартер-генератором. Но, как выяснилось, такого электрического довеска недостаточно, чтобы сделать 2.3-литровую «турбочетверку» EcoBoost достаточно «чистой». Даже в качестве умеренного гибрида Focus RS не вписывается в средние по модельному ряду 95 г/км СО2. Чтобы соответствовать этой норме, ему придется стать полноценным гибридом. Уже известно, что разработчики планируют заменить заимствованную у Mustang «турбочетверку» работающим по циклу Аткинсона 2.5-литровым мотором от нового «европейского» Ford Kuga. У нового хот-хэтча отдача агрегата составит около 300 л.с., еще 100 л.с планируют выжать из установленного на задней оси электромотора.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз