На открывшемся 1 апреля в Амстердаме автосалоне AutoRAI 2009 компания Ford презентовала новую модификацию универсала Focus, получившую название X Road.
На открывшемся 1 апреля в Амстердаме автосалоне AutoRAI 2009 компания Ford презентовала новую модификацию универсала Focus, получившую название X Road. От обычных собратьев новинка, которая будет выпущена тиражом всего 300 экземпляров, отличается защитным пластиковым обвесом, массивными бамперами, иной облицовкой радиатора и 17-дюймовыми легкосплавными дисками с резиной размерностью 205/50. Несмотря на грозный облик, этот Ford Focus имеет привод на передние колеса, так что путь за пределы обычных дорог заказан. Под капотом машины скрывается 125-сильный 1,8-литровый мотор, который способен работать как на обычном бензине, так и на биоэтаноле. Стоимость новинки в Европе составит 25 175 Евро.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
