Ford Ranger з’явився в 1982 році. Зараз випускається вже третє його покоління. Сучасний Ranger вже давно довів, що сьогодні пікап це насправді багатофункціональний транспортний засіб, а не просто автівка. На початку 2019 року пікап було оновлено. Під час ресталінгу зовнішність та салон Ford Ranger були дещо оновлені. Наразі у пікапа нова решітка радітора, нова оптика, трохи змінений передній бампер. Салон пікапа може похизуватися гарним оснащенням, особливо це стосується топової версії Wildtrak. Шкіряний салон, двозонний клімат-контроль, сучасна мультимедійна система з навігацією та підтримкою Android Auto та Apple CarPlay.
Втім головною новинкою оновлення став двигун. Під капотом нового Ranger потужний турбодизель об’ємом 2,0 л. Залежно від версії він видає 170 к.с. і 420 Нм або 213 к.с. та 500 Нм. Це робить пікап масою 2250 кг реально спритним: до 100 км/год за 9 секунд! Двигуни працюють в парі з «механікою» або надсучасною 10-ступеневою автоматичною коробкою передач. Не говорячи вже про перелік систем активної безпеки й систем допомоги водію: спостереження за дорожніми знаками, попередження про перевтому і час зупинки для відпочинку, утримання авто в смузі руху, активний круїз-контроль.
У повнопривідній трансмісії Ford Ranger можна обрати режим 4×2 для руху у звичайному режимі, повний привід на підвищеній передачі 4×4 High Range для ділянок з поганим покриттям та ґрунтових доріг, або режим повного приводу на пониженій передачі 4×4 Low Range. Він призначений для ділянок з особливо складним рельєфом. Завдяки технології електронного керування перемиканням на ходу можливо перемикатися між режимами приводу на одну вісь і повного приводу на підвищеній передачі навіть під час руху. Додатково водій може примусово заблокувати задній міжколісний диференціал та задіяти систему допомоги при спуску з гори. Отже, враховуючи також міцну рамну конструкцію, кліренс у 237 мм та готову до серйозних навантажень ходову частину, Ranger може похизуватися гарним позашляховим потенціалом.

Обирайте своїх фаворитів на сайті autoroku.ua. Голосування триватиме до 12 січня 2020 року включно.
| Генеральний партнер | Страховий партнер | Фінансовий партнер | Юридичний партнер | Офіційний партнер |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
| Медіа партнеры | ||||
![]() |
![]() |
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
||
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели










