Ни для кого не секрет, что пикапы занимают особое место на рынке США. Любовь американцев к пикапам имеет довольно долгую историю, уходящую корнями в 1947 год. Тогда у Ford и появилась линейка F-Series.
Сейчас производитель отмечает очередную знаковую дату — с конвейера завода в Мичигане сошел 40-миллионный экземпляр F-150. «Юбилейным» стал пикап в исполнении Tremor серого цвета, который отправится к покупателю из штата Техас.

Нынешняя генерация пикапа четырнадцатая по счету. Ее дебют состоялся летом 2020 года. Все пикапы Ford имеют рамную конструкцию и комплектуются большим разнообразием моторов, начиная от традиционных ДВС, заканчивая гибридами и электрическими силовыми установками. Базовым в США считают вариант с 3,3-литровым атмосферным двигателем V6 мощностью 294 л.с. и десятиступенчатой автоматической коробкой передач. Стоимость такого пикапа — $29 990.

Также в моторной гамме Ford F-150 числятся моторы Twin-Turbo V6 EcoBoost, рабочим объемом 2,7 литра (330 л.с.) и 3,5 литра (406 л.с.), безнаддувный V8 5,0 (406 л.с.) и 436-сильная гибридная силовая установка PowerBoost Full Hybrid на базе того же 3,5-литрового EcoBoost.

Отдельной строкой хочется выделить электропикап F-150 Lightning. Он укомплектован двухмоторной силовой установкой, суммарной отдачей 570 л.с.
Знаковый 40-миллионный Ford F-150 Tremor доступен с четырехдверной кабиной и короткой грузовой платформой. Такой пикап приводит в движение 3,5-литровый V6 дополненный десятиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — исключительно полный.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом