Ford уходит из России из-за военной агрессии против Украины

02 марта 2022, 10:29
Ford уходит из России из-за военной агрессии против Украины

Ford Motor прекратил работу в России из-за войны против Украины. Как говорится в официальном заявлении американского автоконцерна, эта мера вступает в силу незамедлительно.

«В связи со сложившейся ситуацией мы сегодня проинформировали наших партнеров по совместному предприятию, что приостанавливаем свою деятельность в России начиная с этого момента до дальнейшего уведомления», — говорится в сообщении.

Также поставки своих автомобилей в РФ прекратила компания BMW. Кроме того, баварская марка остановила производство на калининградском заводе «Автотор». В дальнейшем та же участь ждет и другие заводы компании.

«В связи с текущей геополитической ситуацией мы остановим наше местное производство и экспорт на российский рынок до дальнейшего уведомления», — цитирует заявление концерна The Wall Street Journal.

Ранее об прекращении продаж на российском рынке объявили Jaguar Land Rover и немецкий концерн Volkswagen, в который входят Audi, Skoda, Volkswagen, Porsche, Bentley, Lamborghini и Ducati. Также возможность остановки производства и поставок своих автомобилей в Россию рассматривает Mitsubishi Motors.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз