Geely успешно испытала аэромобиль AE200 X01, разрабатываемый авиационным подразделением Wofei Changkong Technology. Партнер проекта — немецкая компания аэротакси Volocopter, которая является пионером в области городской воздушной мобильности (UAM).
Работы над электрическим летательным аппаратом с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) начались в 2022 году. В ноябре того же года AE200 X01 получил сертификат в Китае. Уже в декабре завершились все летные испытания ключевых систем. В том же месяце первый аэромобиль сошел с конвейера.
По словам представителя Geely Wofei Changkong, команда продолжит летные испытания, сосредоточив внимание на проверке ключевых технологий и безопасности полетов. Технические характеристики модели не озвучиваются. Как сообщается, аэромобиль планируют использовать для внутригородских и междугородних перелетов.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
