Geely Group продала 100 миллионов акций Volvo. В результате акции шведского автопроизводителя упали на 14%. Но в Geely не видят в этом проблемы, утверждая, что это часть долгосрочного плана оздоровления бренда.
Geely владела 82% акций Volvo, что, говорят в компании, привело к волатильности цен из-за ограниченного количества публичных акций. С этой проблемой сталкивается и VinFast, 99,7% акций которого принадлежит одному акционеру.

Как сообщил Carscoops со ссылкой на информационное агентство Reuters, Geely продала 100 миллионов своих акций Volvo Cars за 350 миллионов долларов. Они были проданы по 3,51 долларов за единицу при рыночной стоимости 3,87 долларов. После сделки доля китайской Группы в Volvo сократилась до 78,7%. В своем заявлении Geely отметила, что этот шаг направлен на «увеличение количества акций в свободном обращении и дальнейшее расширение базы акционеров».
Того же мнения придерживается и генеральный директор Volvo Джим Роуэн. С его слов, увеличение публичного пакета акций и торговой ликвидности принесет пользу как новым, так и существующим инвесторам. Как заявила Geely, доходы от этой сделки будут направлены на развитие бизнеса, в частности, на преобразование Volvo в производителя электромобилей.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом