Genesis отделился от Hyundai и стал отдельным автопроизводителем в 2015 году. За эти годы марка сделала себе имя в сегменте премиальных автомобилей, а теперь она нацелилась на автоспорт. Причем не просто на гоночные серии, а на престижный класс LMDh.
Корейская марка показала новый гиперкар на тизере, пообещав раскрыть подробную информацию о модели на специальном мероприятии, запланированном на 6 декабря. В Genesis выпуск новинки называют «важной вехой в истории компании». Судя по изображению, у автомобиля будут выраженные крылья и каплевидный навес, а еще центральный плавник, ведущий к массивному заднему крылу. Его силуэт аналогичен гоночным автомобилям LDMh по сравнению с концептом Genesis X Gran Racer Vision GT.
Инсайдеры заявляют, что это будет особая версия Genesis GV60 Magma с улучшенными характеристиками и премиальными деталями. Однако подтверждения этой информации нет. Ранее шестикратный победитель 24 часов Ле-Мана бельгийской гонщик Джек Икс сказал, что планирует скоро участвовать в гонках на длинные дистанции. И прямое отношение к этому имеет Genesis.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
