Британская компания Naran Automotive представит прототип суперкара Naran на выставке в Лондоне и поделится свежей информацией о проекте.
Идейным вдохновителем и инвестором автомобильной компании Naran Automotive является предприниматель Амир Наран (Ameer Naran), основатель и владелец авиасервиса Vimana Private Jets. Компания была основана в 2020 году и привлекла для реализации проекта нового суперкара многих известных и талантливых людей.
Так, над созданием облика машины работал бывший дизайнер McLaren Йовин Вонг (Jowyn Wong), который был автором внешности спорткаров Apollo IE и De Tomaso P72. За техническую составляющую отвечает британская инжиниринговая компания EY3 Engineering и ее технический директор Даниэль Менсе (Daniel Mense), автор электрического суперкара Nio EP9.
В основе спорткара лежит платформа BMW 8 Series. Под капотом новинки расположили 5-литровый V8 с двум турбонагнетателями. Он развивает мощность 1062 л.с. (781 кВт), а крутящий момент достигает 1036 Нм. В доводке мотора участвовала известная немецкая тюнинговая компания Racing Dynamics из Аахена. Реализовать гигантский потенциал мотора помогает полноприводная трансмиссия.
Купе Naran имеет карбоновый кузов, регулируемую подвеску на двойных рычагах, электрогидравлический усилитель руля, карбоновые тормоза и 22-дюймовые колесные диски. Активный аэродинамический обвес, способный генерировать прижимную силу до 1377 кг. По данным производителя, на разгон до первой "сотни" автомобилю потребуется всего 2,3 секунды, а максимальная скорость будет достигать 370 км/ч.
Стоимость суперкара на сегодняшний день заявлена на уровне 2 миллионов евро. Всего планируется изготовить 39 экземпляров купе Naran, а заполнить заявку на приобретение уже можно на сайте производителя.
-
Событие 21 июля 2026 22:03На каком автобисе забрали кубок FIFA 2026 -
Событие 21 июля 2026 20:00Эрнест Хемингуэй и его автомобили: на чем ездил писатель, любивший скорость не меньше приключений -
Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключениеУкраинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
