GMC совместно с компанией EarthCruiser разрабатывают большую надстройку для пикапа Hummer EV. Это будет полноценная комната, которая позволит владельцам электромобиля комфортно путешествовать на большие расстояния.
Выдвижная палатка будет устанавливаться на крышу Hummer. Она плотно прилегает к короткой платформе пикапа и наклонной задней стойке. Крыша поднимается вверх, освобождая пространство над электрокаром, и кажется, что сзади есть подобие крыльца или дополнительной платформы.
По бокам у этой надстройки установлены дополнительные прожектора и есть отсеки для хранения мелочей. На крыше есть солнечные панели. В багажном отсеке будет оборудовано место для установки переносной кухни, а также хранения необходимого запаса воды и еды.
На данный момент неизвестно, насколько сильно надстройка увеличит вес пикапа и, как следствие, сократит запас его хода. В продажу кемпер намерены запустить в начале 2024 года.
Посмотреть эту публикацию в Instagram
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
