Кінець року — це час, коли всі підводять підсумки, аналізують досягнуті цілі та згадують добрі справи. Компанія Stellantis Україна не стала винятком і підвела підсумки своєї програми безкоштовного ремонту автомобілів для екстрених служб. Ця ініціатива, розпочата в березні 2022 року, стала нашим внеском у спільну перемогу та підтримку держави. Ми вважаємо своїм обов'язком забезпечувати безперебійну роботу транспорту, який рятує життя, допомагає відновлювати інфраструктуру та забезпечувати безпеку громадян. Саме тому ми плануємо продовжувати програму, доки в цьому є потреба.
Програма безкоштовного ремонту автомобілів від Stellantis Україна стала символом підтримки екстрених служб країни у важкі часи. Підводячи підсумки роботи за понад два з половиною роки, ми пишаємося виконанням 20 тисяч заявок на загальну суму 160 мільйонів гривень. Ця ініціатива продемонструвала справжню єдність бізнесу, держави та громад задля перемоги.
- 20 тисяч заявок: За час роботи програми наша команда спільно з офіційними дилерами брендів PEUGEOT, CITROËN та OPEL успішно відремонтувала 4300 автомобілів, які виконують критично важливі місії.
- 160 мільйонів гривень: Загальна сума, витрачена на технічне обслуговування та ремонт автомобілів екстрених служб, є свідченням нашої відданості допомозі Україні.
- автомобілі швидкої медичної допомоги;
- транспорт енергетичних та газових служб;
- автомобілі комунальних підприємств;
- машини національної поліції та інших екстрених служб.
Більшість ремонтів припала на автомобілі швидкої медичної допомоги (близько 35%), тоді як транспорт поліції становить 18%, а автомобілі газових служб і пожежників — 7%. Решта заявок стосувалася різноманітного державного та комунального транспорту. Загалом, за програмою звернулися понад 300 установ.
На сьогодні у програмі беруть участь 33 дилерські центри в 17 регіонах країни, включаючи прифронтові території. Дія програми починалась з центральних і західних областей, щоб згодом поширитися нався територію нашої країни, зокрема нарегіони, де наразі ведуться бойові дії - Миколаїв, Запоріжжя, Харків, Херсон та інші регіони.
Погляд у майбутнє
Stellantis Україна завершує 2024 рік з гордістю за внесок у спільну перемогу. Ми й надалі підтримуватимемо екстрені служби країни, адже розуміємо важливість нашої роботи. Наша програма — це більше, ніж допомога; це внесок у стійкість, єдність і майбутнє України.
Дякуємо всім партнерам і клієнтам за довіру та співпрацю. Разом — до перемоги!
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
