Гонки Extreme E, радикально новая серия электрических гонок по бездорожью, празднует получение награды «Sports Production of the Year» на церемонии Broadcast Sport Awards. Торжественная церемония прошла на Парк-лейн в Лондоне.
Данная премия отмечает самые творческие и вдохновляющие примеры спортивных передач и привлекает внимание к лучшему цифровому и вещательному контенту.
Али Рассел, директор по маркетингу в Extreme E: «Мы очень гордимся тем, что выиграли эту награду, и это действительно связано с энергией и решимостью Лоуренса и Нила и их команд в Aurora Worldwide Media и North One. Это была настоящая командная работа! Мы стремились создать новаторский спортивный продукт, гонку, которая будет проходит в разных уголках планеты, с прямой трансляцией, и при этом привлекать внимание к экологическим и климатическим проблемам. Именно этим продиктован выбор места для этапов серии Extreme E».
Глобальное путешествие по разным континентам, которое участники и зрители Extreme E проделали в ходе первого сезона гонки, показывает влияние человека на изменения климата в некоторых самых удаленных уголках мира. Организаторы и идейные вдохновители гонки уверены, что серия будет способствовать внедрению электромобилей в поисках будущего для планеты с низким уровнем выбросов углерода. Ведь гоночным автомобилем является электро-SUV Spark ODYSSEY 21 мощностью 536 л.с. и с максимальной скоростью 200 км/ч.
Компании группы All3Media, Aurora Media Worldwide и North One, являются ведущими вещателями Extreme E и воплощают сериал в жизнь с помощью совершенно нового гибридного подхода к повествованию, который сочетает в себе спортивные и научные истории.
Нил Дункансон, генеральный директор North One, добавил: «Это самая сложная категория, и выиграть в ней в первый год просто потрясающе! Это были огромные совместные усилия всей команды, но я хотел бы отдельно поблагодарить нашего генерального директора Алехандро Агага и директора по маркетингу Али Рассела за то, что у них есть видение, как воплотить этот новый проект и время и ресурсы, чтобы сделать его именно таким».
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
