Гоночная серия Extreme E получила награду на Broadcast Sport Awards

04 ноября 2021, 17:33
Гоночная серия Extreme E получила награду на Broadcast Sport Awards

Гонки Extreme E, радикально новая серия электрических гонок по бездорожью, празднует получение награды «Sports Production of the Year» на церемонии Broadcast Sport Awards. Торжественная церемония прошла на Парк-лейн в Лондоне. Данная премия отмечает самые творческие и вдохновляющие примеры спортивных передач и привлекает внимание к лучшему цифровому и вещательному контенту. Али Рассел, директор по маркетингу в Extreme E: «Мы очень гордимся тем, что выиграли эту награду, и это действительно связано с энергией и решимостью Лоуренса и Нила и их команд в Aurora Worldwide Media и North One. Это была настоящая командная работа! Мы стремились создать новаторский спортивный продукт, гонку, которая будет проходит в разных уголках планеты, с прямой трансляцией, и при этом привлекать внимание к экологическим и климатическим проблемам. Именно этим продиктован выбор места для этапов серии Extreme E». Глобальное путешествие по разным континентам, которое участники и зрители  Extreme E проделали в ходе первого сезона гонки, показывает влияние человека на изменения климата в некоторых самых удаленных уголках мира. Организаторы и идейные вдохновители гонки уверены, что серия будет способствовать внедрению электромобилей в поисках будущего для планеты с низким уровнем выбросов углерода. Ведь гоночным автомобилем является электро-SUV Spark ODYSSEY 21 мощностью 536 л.с. и с максимальной скоростью 200 км/ч. Компании группы All3Media, Aurora Media Worldwide и North One, являются ведущими вещателями Extreme E и воплощают сериал в жизнь с помощью совершенно нового гибридного подхода к повествованию, который сочетает в себе спортивные и научные истории. Нил Дункансон, генеральный директор North One, добавил: «Это самая сложная категория, и выиграть в ней в первый год просто потрясающе! Это были огромные совместные усилия всей команды, но я хотел бы отдельно поблагодарить нашего генерального директора Алехандро Агага и директора по маркетингу Али Рассела за то, что у них есть видение, как воплотить этот новый проект и время и ресурсы, чтобы сделать его именно таким».

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз