Кен Блок уже давно известен своими шоу на полноприводных автомобилях. Помимо ралли, гонщик принимает активное участие в чемпионатах по "Джимхане" - вид автоспорта, в котором нужно проходить трассу по указанному маршруту, параллельно исполняя различные трюки. Огромный опыт в таких соревнованиях позволяет Блоку устраивать настоящие шоу, трассой для которых выступают специально закрытые предприятия, порты и перекрытые участки городов.
Раньше Кен Блок использовал для своих выступлений подготовленные Ford Fiesta, Ford Mustang или Subaru Impreza, а также он показывал настоящий мастер класс на подготовленном Трофи-траке. Однако в этот раз болидом выступила электрическая Audi S1, которую в компании построили специально для Блока. Таким образом автопроизводитель воздал должное той самой раллийной Audi Quattro S1, а Кен Блок начал свой путь в дисциплине "Электрикхана".
Эта Audi имеет два электромотора, выдает 1400 л.с. и стоит около 12 миллионов долларов. Создается впечатление, будто земной шар вращает именно она. Насладитесь этим видео вместе с нами.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
