Готовимся к зимнему сезону – с выгодой -20%: специальные цены на запчасти для автомобилей PEUGEOT, CITROЁN, OPEL

02 октября 2020, 14:44
Готовимся к зимнему сезону – с выгодой -20%: специальные цены на запчасти для автомобилей PEUGEOT, CITROЁN, OPEL

Представительство Группы PSA в Украине предлагает уже сейчас заняться подготовкой своего автомобиля к зимнему сезону: запчасти подвески и тормозной системы, а также работы по их установке – с выгодой -20% от стандартной цены. Предложение действует на всех авторизованных СТО Брендов PEUGEOT, CITROЁN, OPEL в период с 1 октября до 30 ноября.

Выгода эксплуатации автомобиля измеряется не только экономичностью в расходе топлива, но также и множеством других факторов – в основном, связанных с сервисным обслуживанием. И представительство Группы PSA в Украине делает все, чтобы содержание и эксплуатация автомобилей PEUGEOT, CITROЁN, OPEL были максимально выгодными для их владельцев. К примеру: увеличение срока гарантии (3 года или 100 тыс. км) и межсервисного пробега ТО (от 15 до 30 тыс. км в зависимости от модели автомобиля), фиксированная цена периодического технического обслуживания, проведение специальных кампаний по выгодной замене масла, предложение сервисных договоров для продления гарантии.

Еще одним из подобных примеров является кампания по замене деталей ходовой части с существенной выгодой для клиента. Так, в период с 1 октября до 30 ноября владельцы автомобилей PEUGEOT, CITROЁN, OPEL могут заменить детали подвески и тормозной системы с выгодой 20% относительно стандартных цен. Причем специальные условия действуют как на запчасти, так и на работы по их замене. Заметим, что данное предложение уже фактически стало регулярным и предлагается дважды в год – перед началом зимнего и летнего сезона эксплуатации, что позволяет подготовить свой автомобиль к новым погодным условиям с максимальной выгодой для владельца.

Таким образом, представительство Группы PSA в Украине не только предлагает клиентам выгодные условия сервисного обслуживания, но также заботится о безопасности людей во время поездки. Ведь давно известно, что самый безопасный автомобиль – это исправный автомобиль. Особенно если речь идет о ходовой части и тормозной системе. Исправная подвеска подарит удовольствие от комфорта и тишину во время движения, а отменная управляемость может уберечь от неприятных ситуаций. В свою очередь, новые тормозные диски и колодки служат гарантией быстрой и резкой остановки в экстренных случаях. Важно отметить, что в рамках данной сервисной кампании специальные цены действуют на оригинальные детали подвески и тормозной системы: отличное заводское качество, полное соответствие монтажным размерам. А установка приобретенных запчастей проводится на авторизованных сервисных станциях опытными мастерами. И все это вы получаете со скидкой 20% от регулярного прайса. Выбирайте оригинальные запчасти и профессиональный сервис, не экономьте деньги на своей безопасности – лучше экономьте деньги со специальными сервисными кампаниями от Брендов PEUGEOT, CITROЁN, OPEL!

slider_image_205811
slider_image_204114
slider_image_205812
slider_image_205813
slider_image_205814
slider_image_205815
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз