Группа компаний АИС осуществила поставку партии сельхозтехники Агрофирме «Свитанок»

01 апреля 2019, 14:18
Группа компаний АИС осуществила поставку партии сельхозтехники Агрофирме «Свитанок»

Торгово-сервисное предприятие АИС Киев Святошино осуществило поставку 5-ти единиц специальной техники в адрес агрофирмы «Свитанок». Среди поставленной техники среднетоннажные сельхозсамосвалы украинского производства KrASZ (производства ПО «Авто-Холдинг», г. Кременчуг), малотоннажная грузовая и грузопассажирская техника, включая полноприводные автомобили.

Как отметил директор по маркетингу Группы компаний АИС Сергей Боровик: «Наша компания предлагает широкий ассортимент техники для агробизнеса – от внедорожников и грузовиков до зерновозов, тракторов и сельхозагрегатов к ним. Это позволяет максимально полностью закрывать потребности крупных агрохолдингов в технике по лучшим на рынке ценовым условиям».

АИС Свмтанок

Олег Цаплиенко –  руководитель Агрофирмы «Свитанок» сообщил: «Наша компания сотрудничает с АИС около 10 лет, на протяжении которых нами закуплены десятки единиц различной техники. АИС многократно подтверждал статус надежного партнера и поставщика, предлагающего одни из лучших решений в сфере транспорта и логистики».

Агрофирма «Свитанок» — крупнейшее сельхоз. предприятие в Киевской и Житомирской областях, основано в 2000 году. Основные профили бизнеса — растениеводство и животноводство. Земельный банк составляет около 80 тыс. га. Специализируется на выращивании пшеницы, кукурузы, сои, сахарной свеклы. Объем поголовья около 7 тыс. ед., включает такие направления как свиноводство, мясной КРС, молочное стадо. Компания осуществляет переработку мяса на собственных мощностях, производства сахара. Владеет несколькими элеваторами, двумя сахарными заводами.

Больше информации о Группе компаний АИС, предлагаемых автомобилях, тракторах и услугах на сайте или по телефону 0800-500-205 (бесплатно с телефонов украинских операторов мобильной и стационарной связи).

Информация о Группе компаний АИС Группе компаний «АИС» - оператор автомобильных услуг. Работает на рынке с 1992 года. Основной бизнес компании - услуги по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей и запасных частей. Группа компаний «АИС» первой реализовала концепцию обслуживания клиентов на всех этапах владения автомобилем:

  • Продажа нового автомобиля или автомобиля с пробегом.
  • Сервисное обслуживание автомобиля в период эксплуатации.
  • Комплекс услуг, сопровождающий приобретение и обслуживание автомобиля:
- приобретение автомобиля в кредит, в лизинг, с помощью услуги трейд-ин; - страховые услуги; - продажа и установка автомобильных аксессуаров и дополнительного оборудования; - продажа запасных частей; - оказание услуг ассистантского сервиса – техническая и консультационная помощь в дороге.
  • Выкуп автомобиля с пробегом.
Таким образом, компания может удовлетворить любые потребности и запросы всех автомобильных владельцев. Группа компаний «АИС» - это национальная сеть автоцентров и станций технического обслуживания, магазинов запасных частей, производственное предприятие, региональные автомобильные склады и логистический центр по хранению и распределению  запасных частей, таможенно-лицензионный склад и автотранспортная компания. Компания предлагает клиентам 17 автомобильных брендов и более 400 моделей и комплектаций.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз