Пандемия коронавируса заставила по-другому взглянуть на многие вещи, которые кажутся вполне обыденными. Например, на чистоту салона автомобиля, в котором мы проводим довольно много времени.
Исследование провела британская организация Compare the Market. Для достоверности эксперимента она задействовала десять автомобилей разного класса и типа. Специалисты взяли мазки с различных поверхностей, включая экран, сиденья, рычаг коробки передач, руль, зеркало заднего вида, лобовое стекло, подлокотник, ручки и прочее. Чтобы результат был более наглядным, эксперты сравнили мазки с поверхностей в машине с пробой, взятой с сиденья унитаза в офисном здании. Полученный результат просто шокировал.
Специалисты Compare the Market выявили пять особо загрязненных зон в авто. Самым грязным местом оказались тачскины. Взятая с сенсорных экранов проба показывает, что они на 371% грязнее унитаза. На втором месте по количеству пагубных бактерий оказался селектор коробки передач, показатель которого на 331% выше, чем у фарфорового трона. На третьем месте – подрулевые лепестки.
Это говорит о том, что не стоит пренебрегать регулярной химчисткой салона, даже если вам кажется, что поверхности чистые. Учитывая эпидемиологическую ситуацию, в салоне также нужно проводить регулярную дезинфекцию.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
