Победитель Мировой серии Главной лиги бейсбола 2016 года Крис Брайант лишился Lamborghini Huracan. Киберпреступники, завладев данными его электронной почты, просто изменили адрес доставки суперкара, таким образов похитив его у спортсмена.
Инцидент произошел в Лас-Вегасе. Крис Брайант нанял перевозчика для транспортировки своего Huracan 2023 года выпуска, но об этом стало известно киберпреступникам. Они оперативно изменили информацию для доставки и таким образом завладели Lamborghini стоимостью 200 тысяч долларов. Спортсмен только спустя пару дней заметил пропажу и подал заявление в полицию.
На поиски суперкара Брайанта у правоохранителей ушла неделя. Они обнаружили угнанное авто в другом районе Лос-Анджелеса. К счастью, Huracan был цел и в полной комплектации. Еще обнаружили несколько других машин, угнанных ранее. Полиция задержала и самих угонщиков, а пропажу вернули законному ее владельцу.
«Каждый раз, когда мы можем вернуть чей-то угнанный автомобиль, это победа для нас. Мы бы отнеслись к этому так же, даже если бы это был чей-то F-150 или Lamborghini», – отметили в полиции.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
