Харьковчанин чудом избежал удара с неуправляемым трамваем – видео

29 апреля 2021, 17:21
Харьковчанин чудом избежал удара с неуправляемым трамваем – видео

Украинские автомобильные новости все чаще попадают в профильные зарубежные СМИ. Что стало толчком к такому информационному потоку, сказать сложно. Хотя мы понимаем, что украинские дороги очень «веселые». Хорошо, что инциденты, которые освещают зарубежные коллеги, не трагические.

Вчера мы писали о столичном ДТП со спорткаром, которое освещало издание Carscoops, а теперь на этом ресурсе появилось новое видео – и также с дорог Украины. Героем сюжета стал трамвай, который «дал угла» на одной из улиц Харькова. Всему виной стал дождь. Именно из-за него колеса трамвая соскользнули с рельсов в месте их сцепления. К слову, в первой столице трамваи срываются в дрифт с завидной регулярностью.

К счастью, водителю автомобиля, который оказался на пути неуправляемого трамвая, удалось вовремя среагировать. Он оперативно повернул на противоположную сторону дороги, тем самым избежав столкновения, когда трамвай был уже совсем близко.

Трамвай остановился посередине проезжей части, полностью перекрыв ее и заблокировав движение. К счастью, он ни во что не врезался, поэтому пассажиры, которые находились в салоне во время инцидента, отделались легким испугом. Но зрелище получилось эффектное.

https://www.youtube.com/watch?v=cIaK1U0gy1A

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз