Харьковский тракторный завод присоединится к производителям военного транспорта

13 октября 2023, 19:00
Харьковский тракторный завод присоединится к производителям военного транспорта

Харьковский тракторный завод (ХТЗ) планирует возобновить производство военного транспорта. Более 27 лет назад предприятие выпускало многоцелевые легкие бронированные тягачи МТ-ЛБ. О готовности возобновить производство военной техники при наличии государственного заказа на заводе заявляли еще в 2016 году.

Похоже, это время пришло. 14 октября на внеочередном собрании акционеров соответствующее дополнение внесут в список видов экономической деятельности АО «ХТЗ». Эта информация обнародована в системе раскрытия Нацкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку вместе с проектом решения собрания. В список видов деятельности ХТЗ планируют добавить производство оружия и боеприпасов, ремонт и техобслуживание готовых металлоизделий, а также общую медицинскую практику.

Харьковский тракторный завод основан в 1930 году. Основая его специализация — производство тракторов и спецтехники для строительства, сельского и коммунального хозяйств. В основном это малые трактора мощностью 35 л.с. и большие колесные и гусеничные трактора мощностью 150-280 л.с.

На данный момент ХТЗ выпускает большие колесные трактора ХТЗ 248К.20 и ХТЗ 249К.2. Первый комплектуется итальянским двигателем FPT-Iveco рабочим объемом 6,7 л и мощностью 238 л.с. Второй использует китайский мотор Weichai объемом 7,47 л на 240 л.с.

По состоянию на третий квартал 2021 года 91,77% акций АО «ХТЗ» принадлежит компании Rosiland Engineering Limited, зарегистрированной на Кипре. Информации о финансовой деятельности ХТЗ в 2022-2023 годах нет.

Последний финансовый отчет, опубликованный на официальном сайте предприятия, содержит информацию о первых девяти месяцах 2021 года. Из него следует, что было продало 345 тракторов на сумму 297,5 млн грн. При этом убытки сократились в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом 2020 года — до 23,81 млн грн. Чистый доход вырос на 10% до 331,38 млн грн.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз