Сотрудничество Ford и Harley-Davidson началось еще в 2000 году. Тогда был выпущен тюнинг-пакет для F-150 SuperCab. В прошлом году на автосалоне в Чикаго дебютировал F-150 Harley-Davidson Edition. Его производством займется компания Tuscany Motor из Индианы, которая уже более трех десятилетий выпускает специальные версии пикапов GM, Chevrolet и Ford. Сейчас Tuscany анонсировала новую версию, основанную на GMC Sierra 1500. Премьера новинки состоится в конце этого месяца на аукционе Барретта-Джексона в Скоттсдейле, штат Аризона. Тираж ограничат 250 автомобилями. Их продажей займутся только избранные авторизированные дилеры GMC/Tuscany в Северной Америке.
От базовой модели пикап GMC Sierra отличается более чем 65 элементами, отсылающими к культовому мотоциклу Harley-Davidson Fat Boy. В их числе светодиодная панель в переднем бампере, радиаторная решетка с логотипом GMC, новый капот, 22-дюймовые фрезерованные алюминиевые диски Harley-Davidson и освещенные подножки с электроприводом. В задней части — модифицированная выхлопная система с интегрированными в задний бампер двойными алюминиевыми наконечниками и декоративная накладка с надписью Harley-Davidson. Также пикапу досталась лифтованная подвеска BDS с модернизированными амортизаторами Fox и 35-дюймовые внедорожные шины. Салон пикапа отделан кожей с контрастной ромбовидной строчкой, на центральной консоли шильдик с порядковым номером автомобиля в серии.
На выбор предложены три цвета кузова: Onyx Black, Summit White и Satin Steel Metallic. Пикап оценили в 94 995 долларов США. Производитель предоставляет трехлетнюю гарантию или 59 тысяч км пробега.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
