Техасские тюнеры из компании Hennessey Performance подготовили для своих фанов очередной подарок. Новая «заряженная» версия Mustang имеет в своем арсенале 850 «лошадок» и обойдется в $149950.
Новинка получила называние Super Venom. Под капотом модели располагается 5-литровый мотор Ford Coyote V8, который прошел всестороннюю доработку мастерами компании. Он получил нагнетатель увеличенной мощности, «нулевой» фильтр, новые топливные форсунки и блок управления двигателем, а также более производительный топливный насос.
В результате всех этих доработок мощность мотора выросла до 634 кВт/862 л.с., а крутящий момент достигает 880 Нм. Это позволяет Super Venom разгоняться от 0 до 96 км/ч за 3,2 с, а преодоление дистанции в четверть миль занимает 10,9 с (214 км/ч). По сравнению с серийной версией Mustang Dark Horse с АКП эти показатели лучше на 0,5 с, 1,1 с и 23,5 км/ч соответственно.
Еще одним отличием модели является новый аэродинамический комплект VenomAero из углепластика. Он включает в себя передний сплиттер, капот с вентиляционными прорезями, функциональные лувры на передних крыльях, боковые «юбки», новую крышку багажника со спойлером и фиксированное заднее антикрыло. По словам создателей, новый обвес улучшает управляемость и сцепление колес с дорогой на высоких скоростях.
Также новинка получила карбоновые зеркала заднего вида, фирменную символику Hennessey и легкие 20-дюймовые диски. Покупатели смогут выбирать из трех цветов кузова: черного, серебристого и красного. Интерьер Super Venom отделан кожей и алькантарой. В салоне появились новые спортивные кресла, фирменные напольные коврики и декоративная табличка с указанием экземпляра модели.
https://youtu.be/y2POgyaTJaA
Компания предлагает постройку Super Venom на базе Mustang GT или Mustang Dark Horse. Покупатель сможет выбирать между 6-ступенчатой МКП или 10-ступенчатым «автоматом». Производство будет ограничено 91 экземпляром (в честь 1991 года основания компании), а стоимость составит от $149950 за GT и от $163950 – за Dark Horse, включая стоимость машины-«донора».
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
