Подержанные легковые автомобили, импортированные из-за границы, занимают львиную долю рынка Украины, превосходя в значительной степени количество регистраций новых авто. Особенно высокий спрос на модели возрастом до 5 лет. В 2025 году таких машин поставили на учет 96 900 единиц.
По данным «Укравтопрома», доля автомобилей возрастом до пяти лет в общем числе регистраций всех «легковушек» с пробегом, ввезенных из-за границы, составляет 35%. Больше всего спросом среди украинских автомобилистов пользовались электромобили, на них пришлось 60% от всех регистраций данного сегмента. Доля бензиновых авто составила 27%, а гибридов и дизельных – 8 и 4% соответственно. На авто с ГБО стандартно приходится 1%.
Самыми популярными среди подержанных легковушек возрастом до 5 лет были:
- TESLA Model Y – 10 682 регистраций;
- TESLA Model 3 – 6589 регистраций;
- KIA Niro – 4091 регистрацийм;
- HYUNDAI Kona – 2990 регистраций;
- NISSAN Rogue – 2616 регистраций;
- MAZDA CX5 – 2205 регистраций;
- CHEVROLET Bolt – 2132 регистраций;
- AUDI E-Tron Sportback – 2122 регистраций;
- VOLKSWAGEN Tiguan – 1988 регистраций;
- HYUNDAI Ioniq 5 – 1779 регистраций.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
