Популярный хэтчбек Honda Civic стал недоступен для заказа, включая «заряженную» версию Type R. Компания сосредоточится на выполнении уже принятых заказов. Причиной такого решения стала нехватка полупроводников, которую в Honda называют хронической.
Сроки возобновления приема бронирований не называются. Как сообщили в компании, это будет зависеть от производственной ситуации. По некоторым данным, решить проблему с поставками комплектующих Honda сможет не раньше конца 2023 года.
C нехваткой полупроводников мировая экономика столкнулась в конце 2020 года. Кризис затронул более 169 отраслей, включая автопромышленность. Одной из причин дефицита называют Covid-19, спровоцировавший резкое увеличение спроса на вычислительную технику, бытовую электронику и медицинское оборудование. Темпы производства автомобилей замедлили пожары на заводах по производству чипов. В конце октября 2020 года горела фабрика Asahi Kasei Microsystems (AKM), а 19 марта 2021 года завод японской корпорации Renesas Electronics.
По прогнозам баланс между спросом и предложеним должен был восстановится через два года, то есть к концу 2022 года. Но, похоже, правы оказались эксперты, говорившие о четырех-пяти годах.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
