Исследовательский институт Honda совместно с Министерством транспорта штата Огайо разработал систему мониторинга, которая будет контролировать состоянии дорог и, в случае обнаружения проблем, сообщать о них в соответствующий департамент. Сюда относится, отсутствие разметки или ее плохая видимость, наличие ям и выбоин на дорожном полотне.
Эта система в своей работе будет полагаться на камеры, интегрированные в транспортные средства. Разметке, которая находится в отличном состоянии, присваивается зеленый цвет. Если ее недостаточно видно, то полосы будут окрашены в желтый цвет. Элементы, требующие ремонта, будут обозначаться красным цветом. Места, где должна быть разметка, но она не нанесена – серым.

Все объекты будут предоставляться с координатами GPS и сопутствующими фотографиями, чтобы решение вопроса было максимально быстрым. Это не только позволит дорожным службам сэкономить время на исследование местности, а и быстро устранять неполадки. Таким образом автодороги станут более безопасными. Инженеры Honda в будущем намерены доработать эту систему, чтобы она еще и передавала информацию о существующих проблемах между автомобилями марки. Такой обмен позволит водителям правильно прокладывать маршрут и избежать возможных неприятностей.
https://www.youtube.com/watch?v=Q5DhN1yCYk0
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом