Компании Honda и Sony представили электрический седан под названием Afeela 1. Он поступит в продажу в 2026 году и будет конкурировать на рынке с Tesla Model S и Lucid Air. Предзаказы на новинку уже открыты.
Серийная версия Afeela 1 почти полностью повторяет одноименный концепт, представленный в январе 2024 года. У седана Е-класса обтекаемый кузов с длинным капотом, покатой линией крыши, крупными колесами с аэродинамическим дизайном. Оптика у электромобиля узкая и выполнена в форме единых блоков. Также он получил встроенные дверные ручки и высокую оконную линию.

В длину Afeela 1 достигает 4915 мм при колесной базе 3000 мм. Ширина и высота составляют 1900 и 1460 мм соответственно. Это делает седан схожим по габаритам с Tesla Model S и Xiaomi SU7. Его салон просторный и комфортный. В оснащение кабины входит руль в форме штурвала и огромный экран, который растянулся во всю ширину передней панели. Также предусмотрены два отдельных экрана для задних пассажиров, которые закреплены на спинках сидений.
Инновационный электрический седан от Honda и Sony получил виртуального помощника с искусственным интеллектом, а также автопилот, в состав которого входят 18 камер, лидар и 20 различных ультразвуковых сенсоров. Также доступна игровая приставка Sony PlayStation. Отделка салона выполнена из экологически чистых материалов.

Afeela 1 будет доступен с двумя электромоторами с суммарной отдачей 489 л.с. Запас хода в 480 обеспечивает батарея на 91 кВтч. Изначально на рынок США выйдет версия модели Signature за 102 900 долларов, а затем появится вариант Origin стоимостью 89 900 долларов. Когда электрокар будет доступен на пределами рынка Америки в компании не озвучили.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом