Автомобильный бизнес Honda в Украине официально начался 25 июля 1992 года. Именно в этот день, 30 лет тому назад было подписано первое дистрибьюторское соглашение со штаб-квартирой Honda Motor в Токио. За ним последовала напряженная работа по созданию дилерской сети, формированию репутации бренда, поиску и созданию сообщества поклонников, которые впоследствии стали клиентами марки в Украине.
Молодой команде Honda Ukraine довольно быстро удалось завоевать доверие среди клиентов. А спустя некоторое время вывести на рынок электропродукты и мотоциклы Honda, которые гармонично дополнили возможности марки по обеспечению мобильности украинских потребителей и повышения качества жизни.
Как отмечается, Honda уверенно удерживает лидерство по продажам мотоциклов среди известных мировых брендов в Украине с 2014 года. По данным компании, за эти годы продано 51 010 автомобилей, 4400 мотоциклов и 46 000 энергетических продуктов.
На протяжении 30 лет присутствия Honda в Украине деятельность компании была направлена на выполнение своих прямых обязанностей, обеспечение клиентов новой продукцией и обслуживание рабочего парка. Надежность технологий Honda оценили многие украинцы. Особенно это ценно в условиях войны. В первые недели российского военного вторжения в Украину Honda Motor Company передала через «Красный Крест» в помощь украинцам, вынужденным покинуть свои дома 1 млн евро.
По словам Сергея Дашко, директора ООО «Pride Motor», официального дистрибьютора Honda в Украине, осваивать украинский автомобильный рынок компании помогали банковские учреждения, государственные чиновники, партнеры и журналисты.
Частью этой команды поддержки является и «Автоцентр». Наше сотрудничество с Honda Ukraine началось 25 лет назад. Мы рады поздравить наших партнеров с 30-летним юбилеем и желаем дальнейших успехов в Украине.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
