Хватит качать руками! Сколько стоят компрессоры для авто?

17 января 2023, 19:30
Хватит качать руками! Сколько стоят компрессоры для авто?

Большинство автовладельцев уже давно отказались от устаревших насосов, но многие все еще не приобрели автокомпрессор. Этот нехитрый прибор сэкономит ваши силы и время, его удобно можно использовать в любом месте и в любой момент, когда понадобиться. Кроме того, вы всегда контролируете правильное давление вашего колеса, а это всегда влияет на износ резины, расход топлива и даже безопасность на дороге.

Рассмотрим 2 основных вида компрессоров:

1. Поршневые.

Наиболее эффективные и самые популярные.

Из минусов - нагреваются и при отсутствии (в дешевых моделях) фильтров могут забиваться пылью. Из преимуществ - выдача большого давления и отличная высокая производительность, можно использовать в любую погоду. Интернет-магазин lido.ua предостовляет большой выбор таких насосов, например поршневой автокомпрессор Winso или компрессор автомобильный Ураган пользуются достаточно большим спросом.

2. Мембранные.

Их используют реже, но здесь отсутствуют трущиеся детали, в отличии от первого варианта, это делает их немного более надежными. Также если понадобиться мембрану в компрессоре можна заменить. Из недостатков - низкая производительность, поэтому накачает колеса не более 14 дюймов, зимой при холодных температурах эластичность мембраны сильно ухудшается.

Компрессор 1 типа существует  однопоршневой и двухпоршневой. Если основной критерий выбора цена - то зачастую однопоршневые компрессоры дешевле, они полностью подойдут для легковых машин (для шин до 16д.), хоть и будут немного шуметь.

Имея два цилиндра, двухпоршневые насосы работают более мощно, но при этом тихо и не нагреваются. Отлично подойдут для габаритных машин, по типу внедорожников, но используются и для легковых моделей.

Сколько стоит компрессор в Украине?

Хороший компрессор автомобильный не должен дорого стоить. По отзывам хорошим качеством и спросом в Украине обладают украино-польские  компрессоры винсо и фирмы uragan, с более чем доступными ценами.
  • Цены на Winso компрессор стартуют от 848 грн
  • Самый дешевый классический автокомпрессор winso за 748 грн (сейчас по акции) - однопоршневой, на 150 Вт, производительность 35 л/м.
  • Самый дорогой за 3877 грн - это профессиональный компрессор автомобильный winso, его производительность 160 л/м и мощность целых 600 Вт.
В этом диапазоне цен можно легко подобрать для себя свой идеальный насос автомобильный с разным дополнительным функционалом.

Второй по списку, но не по популярности компрессор Ураган. Цены на автонасос Ураган варьируются от 800 грн до 1533 грн.

  • Если есть возможность, то смело нужно брать двухпоршневой Uragan компрессор 90170, за 1533 грн -  это один из самых недорогих двухпоршневых электронасосов на рынке, при этом мощностью 360 вт и производительностью в 85 л/м
  • Есть также хороший однопоршневой автомобильный насос Ураган с автостопом (очень удобно когда не нужно следить за манометром) за 1027 грн (сейчас на сайте LIDO скидка 5% и бесплатная доставка)
То есть в среднем, хороший компрессор вам обойдется всего в +- 1000 грн, он будет всегда у вас под рукой, не занимая места в багажнике, и точно не раз вас выручит.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз