Южнокорейская компания Hyundai активно расширяет ассортимент электромобилей. Очередная новинка под названием Inster призвана посеять панику среди конкурентов, так как по предварительным данным электрокросс будет предложен покупателям по цене менее 20 тыс евро.
Новинка корейского производителя унифицирована с моделью Casper и у себя на родине будет продаваться под именем Casper Electric. За пределами Страны утренней свежести автомобиль получит обозначение Inster. Это производное от слов intimate (англ. близкий) и innovative (англ. инновационный). По словам маркетологов компании, модель “задает новые стандарты по запасу хода, технологиям и безопасности, отвечая на запросы покупателей автомобилей такого класса».
Учитывая, что новинка создана на базе Casper, неудивительно, что она во многом напоминает компактный кроссовер. Машина получила круглые светодиодные дневные ходовые огни, а также оригинальные пиксельные указатели поворотов. Inster выглядит немного крупнее Casper, но его точные размеры станут известный в июне на официальной презентации.
На тизерах виден расположенный спереди зарядный порт, а также стильные четырехспицевые колесные диски. В задней части привлекают внимание пиксельные светодиодные фонари, которые стали уже визитной карточкой машин марки Hyundai, а на задней двери также можно увидеть большой логотип Inster. Салон также во многом будет унифицирован с моделью Casper, включая цифровую панель приборов с большим экраном информационно-развлекательной системы и крупным трехспицевым рулевым колесом.
Технические характеристики силового агрегата и тяговой батареи мы узнаем в следующем месяце, когда состоится официальная презентация новинки. Низкая стоимость позволит привлечь к новинке широкую покупательскую аудиторию и серьезно потеснить конкурентов, особенно китайского происхождения.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом