Семейство полноразмерного кроссовера Hyundai Palisade пополнится новой версией. Речь идет о варианте XRT, который также есть у Ioniq 5, Tucson, Santa Cruz и Santa Fe.
Прототипы новинки замечены во время зимних испытаний, а также на подземном паркинге. Они покрыты плотным камуфляжем с применением дополнительных надстроек, скрывающих линии кузова кроссовера. Судя по снимкам, которыми поделились фотошпионы, Palisade XRT будет брутальнее стандартной модели. Он получит массивный пластиковый обвес, переработанные бамперы, новые 18-дюймовые колесные диски, обутые в шины Continental Cross Contact.
Шпионам удалось заглянуть и в салон новинки. Через маскировочную накидку можно разглядеть сидения с новой отделкой и эмблемой XRT на подголовниках. Отмечается, что комплектация кабины нового варианта Palisade будет девятиместной. Также ему обещана увеличенная до 2970 мм колесная база, а длинна составит более 5 метров.
Что касается моторной гаммы, то, по данным инсайдеров, новый Palisade XRT предложат с турбированным 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 281 л.с. Также кроссовер будет доступен с 334-сильным гибридным агрегатом. Дебют новинки намечен на вторую половину этого года. Точная дата пока неизвестна.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
