Hyundai відкрив новий європейський випробувальний центр

07 ноября 2025, 15:30
Hyundai відкрив новий європейський випробувальний центр

Компанія Hyundai оголосила про відкриття нового науково-дослідного комплексу вартістю 150 млн євро на базі Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) у Русельсгаймі-ам-Майні, Німеччина. Це важливий крок у посиленні зобов’язань Групи щодо інновацій та інженерної досконалості в Європі.

Square Campus — найбільша інвестиція в R&D-інфраструктуру HMETC з часу відкриття Round Campus у 2003 році. Новий комплекс стане ключовою ланкою у розробці передових та конкурентоспроможних технологій, а також відіграватиме провідну роль у створенні майбутніх моделей Hyundai та Genesis для європейського ринку.

Тайрон Джонсон, керівний директор Hyundai Motor Europe Technical Center, зазначив: «Інвестиція у Square Campus є чітким свідченням нашої відданості регіону та підкреслює важливість Європи у нашій довгостроковій стратегії зростання. Нові розширені можливості HMETC надають нам більше незалежності та гнучкості, а також відкривають нові перспективи для співпраці між нашими брендами. Передусім, Square Campus підтримуватиме нас у подальшому зміцненні позицій на європейському ринку, допомагаючи створювати нові автомобілі та технології, що відповідають потребам наших клієнтів.»

Розширені можливості передового комплексу

Об’єкт площею 25 000 м² обладнаний найбільшою напівбезлунною камерою Hyundai Motor Group, що забезпечує проведення випробувань шуму, вібрацій та жорсткості (NVH), а також drive-by noise тестів без будь-яких обмежень та повністю незалежно від погодних умов.

Високотехнологічні динамометричні стенди Square Campus відіграють ключову роль у процесі розробки, забезпечуючи комплексне тестування як автомобілів, так і окремих компонентів. Вони сумісні з електроавтомобілями, гібридними технологіями та з двигунами внутрішнього згоряння. Крім того, комплекс включає нову лабораторію заряджання електроавтомобілів, сучасний драйвінг-симулятор, а також оновлені зони для розширеної розробки електронних систем — зокрема оновлень по повітрю (Over-the-Air Updates, OTA), кібербезпеки та систем допомоги водієві (ADAS).

Ці можливості дозволяють HMETC тестувати та валідувати кожен тип автомобіля в умовах, максимально наближених до реальних, водночас розробляючи майбутні продукти, орієнтовані на специфічні очікування європейських клієнтів. Інвестиція у Square Campus є важливою частиною стратегії Групи та підкреслює її позицію як лідера у сфері передових технологій.

Попри те, що випробування прототипів в реальних умовах залишаються ключовим етапом розробки, Square Campus захищає від викликів, пов’язаних із зовнішнім тестуванням, та доповнює глобальні програми тестування й обміну знаннями всередині Групи.

Сталий дизайн, розширена співпраця

Square Campus підтримує екологічні цілі Групи, передбачаючи використання перероблених матеріалів, фотогальванічних панелей і теплових насосів. Це демонструє ширшу відданість Групи розвитку сталих рішень для мобільності та досягненню глобальної вуглецевої нейтральності до 2045 року.

Масштабне розширення також створює основу для подальшого зростання команди HMETC, яка збільшилася на 20% з 2024 року і наразі налічує понад 500 співробітників. Ці інвестиції в таланти та технології стимулюють нову фазу інтегрованих інновацій, об’єднуючи експертів різних напрямів для розвитку бачення Групи щодо Connected Mobility.

Розробки для Європи продовжуватимуться також на об’єктах HMETC на трасі Нюрбургринг, відкритих у 2013 році. Цей центр був додатково розширений завдяки інвестиції у €13 млн у січні 2025 року, що включає додаткові 834 м² сучасних випробувальних приміщень, спеціалізованих лабораторій та робочих зон.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)
    Видео 30 мая 2026 13:00
    Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)
    Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026».  Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз